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改装座椅一般分为两种，一是改装成跑车座椅，二是改装得较多的加装---座椅跑车改装座椅应该满---下四点要求：1.头枕和后脑约保持一寸的距离。2.将椅背和椅面的夹角调整到约110度的时候腰部支撑必须感觉到---，但没有---到背部的。3. 椅面前端与膝盖内侧约莫保持三个手指头的宽度，使脚部能轻松灵活地踩放踏板。4. 在背不离椅的情况下手掌必须能灵活地操作方向盘。

1. 在路况较差的道路上行驶10km后停车，用手触摸减震器外壳。如果不够热，则意味着减振器内部没有阻力，减振器不起作用。此时，可在试验前添加适当的润滑油。若壳体---，则减震器内缺油，应加足油;否则，减震器会失效。　　2. 用力按保险杠，然后松开它。如果汽车跳2 ~ 3次，说明减震器工作---。　　3.如果车辆在低速行驶和紧急制动时振动剧烈，则说明减震器有问题。　　4. 取下减震器，将其竖直放置，将下连接环夹在台钳上，拉动并按压减震器杆几次。这时，应该有稳定的阻力。拉起的阻力要大于压下的阻力。如果阻力不稳定或无阻力，则可能是减振器内机油不足或阀门部件损坏。维修或更换部件。

商务车改装小编提醒在使用过程中应注意三点。

首先，增压器温度高，结构特殊，对油品的选择有特殊的要求。普通机车的检修用油不能满足涡轮增压车辆的要求。因此，涡轮增压汽车在维修过程中必须使用机油，不能贪心、便宜。

其次，发动机启动后要有一段时间的空转，尤其是在冬季，以便在增压器转子高速运行前，润滑油能充分润滑轴承。启动后不要猛踩油门，以免损坏增压器的油封。发动机在重载、长时间运行后，应在淬火前怠速3 ~ 5分钟，使涡轮增压器转子在淬火前的转速降低。---是防止踩几下油门后突然熄火。

商务车的日常驾驶感受是非常舒适的。即使通过一些低洼不平的路面，也基本没有颠簸，发动机噪音小，可以忽略不计。只有在高速行驶时，风噪和胎噪才会有点明显。虽然不是---吵，但寻求舒适的车主总觉得难以忍受。希望经过的商务车改装，能有效抑制风噪，解决噪音和轮胎噪音。

先是门的隔音。原车门的钣金件和车门上的孔是容易产生振动和风噪的零件。为此，需要在门的两层内层使用减震胶来吸收震动和隔音，使门形成一个密封的盒子，防止门振动和风噪声的引入，同时也提高原车音响的音质。

从车门上拆下来的内板也采用高弹吸音棉隔音。不仅可以防止内饰塑料件和门板金属板的共同振动，还可以吸收舱内其他噪音，使门具有---的隔音效果。