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商务房车改装底盘悬挂关系到行车操控的大因素就属悬挂系统，原厂设计的标准是以大众消费者能接受为目标。底盘悬挂系统的改装大致可分为避震器换装，悬吊结构杆强化，车身刚性加强等部份，其中影响大也是多人改装的项目是避震器。
改装用的运动型避震器市面---为几类，原厂加强型、原厂加强车身高度可调型、高运动型、竞赛型等，特性上的差异主要依使用者需求而定，选择合适的产品才能与个人的驾车习惯配合以高速行车会发生的各种状况，也使得行车安全更为提高。
商务车改装后，轮胎气压花纹磨损要定期检查
如果沿行驶方向看轮胎外缘磨损较大，则说明轮胎经常充气不足，即气压不够。如有可能，按“高速公路”标准充气，即比正常标准增加30000 pa。需要注意的是，充气不足的轮胎在雨天非常不利于驾驶，抓地力会明显减弱。 凹凸磨损 如果发现轮胎着陆部分两侧均为凸面磨损，轮胎周边也为波纹磨损，则说明汽车减振器、轴承、球联轴器等部件磨损---。建议更换轮胎前先检查悬挂系统的磨损情况，更换磨损件。否则，即使换轮胎也无济于事。 统一的表面磨损 轮胎花纹一旦磨干，就说明轮胎使用寿命已用尽，须更换。此外，花纹还具有在路面区域排水的作用，是保持汽车抓地力的重要环节。如果磨损已达到轮胎花纹的标准---(通常为1.6 mm，宽度大于175 mm的轮胎为2mm)，则更换。
座椅安全检查。
航空座椅的安全---到驾驶员和乘客的安全。需要核实座椅制造商是否有与座椅相关的安全测试报告或3c。如果没有---，大部分都是小作坊生产的，建议你不要买。
多层阻燃材料。
汽车发展航空安全座椅可以采用一个舒适、、阻燃的多层复合皮革和高弹性阻燃海绵，---乘客意外火灾，阻断火源蔓延，保障乘客安全。
配有儿童安全座椅插座。
汽车航空座椅的设计考虑到了儿童乘坐的安全，座椅靠背的折叠部分安装了儿童安全座椅插座，易于组装和拆卸，紧固牢固，为儿童乘坐增加了一把。
