山西商务车改高顶-保驰商务车改装-陆巡商务车改高顶

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汽车改装出现刹车的正常异响是什么情况？

案例一：踩刹车时有“吱吱”声。如果是新车或者刚换了刹车片，很可能是因为刹车片和刹车盘没有完全磨合，山西商务车改高顶，有时会有一些轻微的摩擦声。只要开上一段工作时间，异响就会逐渐消失。

场景2：雨天过后开始，由于铁锈粘在一起，制动盘和制动片会发出扭曲的噪音。一般可以上路进行之后踩几脚刹车把刹车控制盘上的锈迹磨掉就好了。

情况3:刹车进沙异常声响，斯宾特商务车改高顶，还会发出“嘶嘶”的穿刺声。不必慌张，只要我们正常进行继续提高行驶，沙石就会发现自己掉出来，异响也会消失。

情况4: 紧急制动时，听到“哒哒哒”的声音，同时感觉到制动踏板会从一个连续的震动中来。很多人---自己是不是急刹车导致刹车系统出现了什么问题---。其实很有可能是abs系统被触发了。

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商务车改高顶辨别皮质，看四点：

（1）看纹路

---纹路一般不是太均匀，有的地方纹路大一点，有的地方纹路小一点，有些地方还会出现不太均匀的情况。而人造皮的纹路---规则，看上去比较！

（2）看底基面

---的反面无底基，看起来有点毛绒绒的，而人造皮的反面有布质的底基！

（3）看毛孔

---一般都有细小毛孔，大小不相同，而人造皮一般都没有毛孔！

（4）看切面

---的切面是不规则的纤维组成，上下层无什么变化，人造皮则能清楚看出像夹心饼一样一层层的不同材料。

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商务车改装音响有哪三大误区

1.喇叭的数量越多越好。从声学上进行分析解释：声音设计实际上是“声波”，每个扬声器可以发出的声波会相互影响干扰。有些频率会增加，有些会取消。扬声器的数量越来越多，声波的相互影响干扰能力就越---。扬声器越多，对调音的要求越高，因此扬声器越多越好。调音技术和设备---。

2、过分追求环绕声。关于研究环绕声，立体声和高保真，陆巡商务车改高顶，高保真设计音乐教育没有环绕声，只有电影。汽车音响改装的目的是在听众面前恢复仪表盘上方的舞台。

3、原厂大喇叭移植。实际上，全顺---商务车改高顶，原始的汽车音频与汽车型号相对应。由于原始喇叭的框架于汽车，因此它与喇叭一体成型。

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